C'est une
expérimentation de la SNCF qui fait réagir : les clés de deux gares ont
été confiées à des marchands de journaux qui y sont installés. Ce sont
eux qui ouvrent et qui ferment les lieux chaque jour. De quoi provoquer
la grogne des syndicats, qui craignent que le dispositif s'étende.
Les gérants peuvent ouvrir ou fermer celles-ci en cas "d'absence inopinée d'un agent SNCF" : un test, actuellement en cours en Seine-et-Marne,
où des gérants de boutiques “Relay” se sont vus remettre les clés de
deux gares, celle de Lagny-Thorigny et de celle de Roissy-en-Brie.
En cas de succès, l'entreprise pourrait généraliser cette pratique dans les gares situées en zone rurale.
